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O Governo da Bahia abriu processo seletivo simplificado com 170 vagas temporárias para o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia. Entre os municípios contemplados está Livramento de Nossa Senhora, no sudoeste baiano, que contará com uma vaga para a função de atendente. De acordo com o edital divulgado pelo Estado, os salários podem chegar a R$ 3.810,40, a depender do cargo. As inscrições começam nesta segunda-feira (11) e seguem até sexta-feira (15), sendo realizadas exclusivamente pela internet. A seleção será realizada por meio do Regime Especial de Direito Administrativo (Reda) e contará com etapa única de avaliação curricular, de caráter eliminatório e classificatório. As oportunidades são destinadas a candidatos de níveis médio e superior nas áreas de administração, ciências contábeis, ciências jurídicas, jornalismo, engenharia civil, arquitetura, psicologia, examinador de trânsito e atendente. Além de Livramento de Nossa Senhora, o edital prevê vagas em municípios como Brumado, Vitória da Conquista, Jequié, Itabuna, Feira de Santana e Salvador. Os contratos terão duração inicial de até 36 meses, com possibilidade de renovação pelo mesmo período. Para os cargos de nível superior, a remuneração inclui vencimento básico, gratificação, auxílio refeição e auxílio transporte. O processo seletivo também prevê reserva de vagas para pessoas negras e candidatos com deficiência. A seleção terá validade de um ano, podendo ser prorrogada uma única vez por igual período.
Um acidente de trânsito foi registrado na noite de quarta-feira (29), na BA-152, em Livramento de Nossa Senhora, nas proximidades da chamada curva da Horta. A ocorrência foi atendida por equipes de serviço por volta das 21h40. No local, foi constatado o envolvimento de um veículo do tipo furgão, que ficou parcialmente atravessado na pista, provocando a obstrução de parte da rodovia. Uma pessoa ficou ferida e recebeu atendimento do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência, sendo encaminhada para unidade hospitalar. De acordo com as informações, a vítima estava consciente e em estado considerado estável no momento do socorro. Após o atendimento, a equipe realizou a sinalização da via e trabalhou na retirada do veículo para normalizar o tráfego. A ocorrência foi registrada e as circunstâncias do acidente deverão ser apuradas.
Um ônibus que realizava o transporte de estudantes da zona rural de Rio do Antônio foi completamente destruído por um incêndio na manhã desta terça-feira (28). O veículo seguia pela estrada que liga a comunidade do Bastião à sede do município quando o motorista percebeu fumaça na parte mecânica e decidiu parar imediatamente. Segundo informações, o condutor solicitou que todos os alunos descessem do ônibus antes que o fogo se alastrasse. Em poucos minutos, as chamas consumiram toda a estrutura do veículo, restando apenas a carcaça metálica. O transporte atendia estudantes de localidades como Pau de Colher e Passagem da Raiz. A suspeita inicial é de que o incêndio tenha sido provocado por uma falha mecânica, mas as causas ainda serão investigadas. O caso gerou preocupação entre pais e moradores da região, especialmente em relação às condições de segurança e manutenção do transporte escolar. A Prefeitura de Rio do Antônio foi procurada para comentar o ocorrido, mas não houve retorno até a publicação desta matéria.
A Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) declarou situação de emergência em um trecho da BR-101 que inclui a ponte sobre o Rio Jequitinhonha, no município de Itapebi, no sul do estado. A portaria foi publicada nesta segunda-feira (13) pela Superintendência Regional do órgão na Bahia e abrange o segmento entre os quilômetros 665,10 e 793,30 da rodovia. A medida foi adotada diante da necessidade de intervenções urgentes para garantir a segurança dos usuários que trafegam pela via. De acordo com o documento, a decisão leva em consideração os impactos provocados pelas chuvas persistentes que atingiram as regiões Sul e Extremo Sul da Bahia. Um relatório técnico apontou que as precipitações variaram de moderadas a fortes, comprometendo as condições da rodovia. Com o reconhecimento da situação de emergência, o Dnit passa a ter respaldo legal para adotar إجراءات mais rápidas na recuperação e manutenção do trecho afetado, com o objetivo de minimizar riscos e restabelecer a normalidade do tráfego.
A família de um paciente de 35 anos denuncia falhas no transporte oferecido pela Prefeitura de Caculé, no sudoeste da Bahia, após ele ser deixado sem retorno para casa em duas ocasiões, depois de realizar sessões de hemodiálise em Guanambi. Márcio Brito Costa, que sofre de problemas renais, pressão alta e convulsões, precisa se deslocar três vezes por semana para tratamento por meio do serviço de Tratamento Fora do Domicílio (TFD). Segundo a família, nas duas situações, registradas na terça-feira (10) e na quinta-feira (12), o primeiro veículo realizou o trajeto até Guanambi e o retorno até a sede de Caculé. No entanto, o segundo transporte, responsável por levá-lo até o povoado de Várzea Grande, não compareceu. Sem alternativa, Márcio ficou desassistido durante a madrugada. Em um dos dias, ele conseguiu carona com ajuda de familiares. No outro, precisou passar a noite na casa de um conhecido. Um vídeo gravado pelo irmão do paciente mostra Márcio sentado no chão, visivelmente debilitado, por volta de 1h da madrugada, enquanto aguardava o transporte que não chegou. A mãe dele, Tereza Brito Santos Costa, afirmou que tentou contato com o responsável pelo serviço, mas não obteve explicações. “É um abandono total. Fiquei desesperada em ver ele naquela situação e não poder fazer nada”, relatou. A reportagem tentou contato com a Secretaria de Saúde de Caculé, mas não houve retorno até a última atualização. O caso levanta questionamentos sobre o funcionamento do transporte de pacientes no município, especialmente para pessoas que dependem de tratamento contínuo fora da cidade.
A Prefeitura de Tanhaçu, por meio da Secretaria Municipal de Transportes de Tanhaçu, segue realizando serviços de manutenção nas estradas vicinais do município. As ações têm como objetivo melhorar as condições de tráfego, garantir mais segurança e facilitar o acesso das comunidades rurais. De acordo com a gestão municipal, os trabalhos são contínuos e buscam atender, dentro das possibilidades, diferentes regiões do município, promovendo melhores condições de mobilidade e fortalecendo a ligação entre a zona rural e a sede. Nesta etapa, as equipes atuam na manutenção das estradas que atendem as comunidades de Jurema, Sobrado, Torta e Várzea da Pedra. Segundo o vice-prefeito Dielzo de Valter, as intervenções são essenciais para assegurar melhores condições de deslocamento para moradores, produtores rurais e estudantes. A administração municipal destacou ainda que a manutenção das vias rurais é fundamental para o desenvolvimento econômico e social do município, contribuindo para o escoamento da produção agrícola e para a melhoria da qualidade de vida da população.
Os deputados federais da Bahia utilizaram mais de R$ 17 milhões da Cota para o Exercício da Atividade Parlamentar (CEAP) em 2025. Segundo dados do Portal da Transparência da Câmara dos Deputados, o volume total chegou a R$ 17.439.842,11 ao longo do ano. O deputado Bacelar, do PV, lidera o ranking de gastos entre os 39 parlamentares baianos, com R$ 538.794,19 utilizados. A cota parlamentar cobre despesas como passagens aéreas, manutenção de escritórios, consultorias, alimentação, transporte e divulgação da atividade legislativa. Cada deputado baiano tem direito a até R$ 44.804,65 por mês, valor que pode acumular ao longo do exercício anual. O montante registrado mantém a média de anos anteriores. Apenas no primeiro semestre de 2025, os gastos somavam R$ 9.046.531,22, conforme dados oficiais já divulgados. Considerando o total anual dividido pelo número de deputados do estado, o gasto médio chega a R$ 447,1 mil por parlamentar, dos mais de R$ 537,6 mil possíveis para utilização durante o ano. O topo do ranking é ocupado por Bacelar, seguido de Joseildo Ramos e Roberta Roma. Entre os menores gastos aparecem José Rocha, Pastor Sargento Isidório e Sérgio Brito. Os valores refletem despesas declaradas e reembolsadas dentro do prazo estabelecido pela Câmara. A CEAP foi instituída pelo Ato da Mesa 43 de 2009, unificando verbas destinadas ao exercício do mandato, passagens aéreas e serviços postais e telefônicos. O uso pode ser feito por reembolso ou débito direto na cota mensal. O parlamentar tem até noventa dias para apresentar documentação comprobatória, o que permite que despesas de meses anteriores sejam registradas posteriormente. O reembolso é depositado na conta do deputado em até três dias úteis após validação. Alguns parlamentares têm acréscimo no valor mensal da cota por exercer funções como liderança de partidos, vice-liderança, presidência de comissão e atuação na Mesa Diretora. Esse adicional pode variar entre R$ 902,02 e R$ 5.075,62 e não é cumulativo. A lista geral revela oscilações significativas entre os parlamentares e mostra que parte dos deputados não utiliza a totalidade disponível durante o exercício anual da cota. A variação pode ocorrer por diferenças de agenda, deslocamento, estrutura de gabinete e funções internas desempenhadas na Câmara dos Deputados.
Bacelar (PV): R$ 538.794,19
Joseildo Ramos (PT): R$ 538.342,30
Roberta Roma (PL): R$ 525.389,06
Daniel Almeida (PCdoB): R$ 524.805,32
Paulo Azi (União): R$ 512.217,55
Lídice da Mata (PSB): R$ 506.992,42
Rogéria Santos (Republicanos): R$ 504.382,04
Gabriel Nunes (PSD): R$ 496.834,84
Leur Lomanto Júnior (União): R$ 493.601,74
Neto Carletto (Avante): R$ 492.550,49
Arthura Maia (União): R$ 482.137,16
Waldenor Pereira (PT): R$ 481.340,36
João Leão (PP): R$ 478.988,27
Josias Gomes (PT): R$ 472.818,74
Jorge Solla (PT): R$ 469.882,78
Valmir Assunção (PT): R$ 466.153,11
Raimundo Costa (Podemos): R$ 464.675,79
Zé Neto (PT): R$ 461.647,51
Leo Prates (PDT): R$ 461.172,67
Diego Coronel (PSD): R$ 458.125,85
Ricardo Maia (MDB): R$ 457.421,84
Alice Portugal (PCdoB): R$ 456.528,33
Félix Mendonça Júnior (PDT): R$ 454.073,41
Paulo Magalhães (PSD): R$ 453.452,66
Otto Alencar Filho (PSD): R$ 453.145,18
Capitão Alden (PL): R$ 440.560,85
Mário Negromonte Jr. (PP): R$ 438.911,32
Márcio Marinho (Republicanos): R$ 438.487,01
Antonio Brito (PSD): R$ 435.214,21
Charles Fernandes (PSD): R$ 434.935,23
Claudio Cajado (PP): R$ 434.371,75
Adolfo Viana (PSDB): R$ 425.142,02
Ivoneide Caetano (PT): R$ 419.702,58
Dal Barreto (União): R$ 389.918,11
Alex Santana (Republicanos): R$ 370.963,26
João Carlos Bacelar (PL): R$ 355.136,67
Elmar Nascimento (União): R$ 341.461,65
José Rocha (União): R$ 282.471,50
Pastor Sargento Isidório (Avante): R$ 111.847,71
Sérgio Brito (PSD): R$ 15.244,63
O tráfego de veículos pesados voltou a ser suspenso na ponte sobre o Rio Jequitinhonha, localizada em um trecho da BR-101/BA, no município de Itapebi, no sul do estado. A decisão foi tomada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes nesta terça-feira (23), um dia após a liberação parcial da passagem. Com a nova determinação, está autorizada apenas a circulação de veículos leves de passeio, vans, micro-ônibus, ônibus e caminhões com até dois eixos. Os demais veículos de carga pesada devem continuar utilizando o chamado desvio da Veracel como rota alternativa. Desde o mês de maio, a ponte passa por obras de requalificação estrutural, o que havia motivado a suspensão do tráfego de transporte coletivo e de cargas pesadas, mantendo a travessia restrita a veículos leves. A liberação ocorrida recentemente foi considerada temporária e condicionada ao cumprimento de regras específicas de segurança. Segundo o Dnit, a retomada da suspensão ocorreu devido ao descumprimento das normas estabelecidas para a travessia. Entre as irregularidades observadas estão o excesso de peso dos veículos e o desrespeito ao limite de velocidade, fixado em 30 km/h no trecho da ponte. O órgão informou que as restrições permanecem enquanto durarem as intervenções na estrutura e reforçou que as medidas têm como objetivo garantir a segurança dos usuários da rodovia e preservar a integridade da ponte durante o período de obras.
Um antigo sonho da população de Rio de Contas começou a se concretizar nesta quinta-feira (18) com o anúncio oficial da pavimentação asfáltica que ligará a comunidade de Casa de Telha a Arapiranga. A obra foi confirmada durante agenda do Governo do Estado da Bahia, com a presença do prefeito Célio Vaqueiro e do governador Jerônimo Rodrigues. Na ocasião, foi assinada a licitação para a restauração e implantação da pavimentação no trecho que conecta a BA-(148) à comunidade de Casa de Telha, além do segmento entre Casa de Telha e Arapiranga. Ao todo, a intervenção contempla mais de (14) quilômetros de estrada, atendendo a uma reivindicação histórica dos moradores da região. O prefeito Célio Vaqueiro destacou que a conquista é fruto de articulação e trabalho contínuo em defesa das demandas do município, ressaltando os impactos positivos da obra para a mobilidade, a economia local e a qualidade de vida da população. O evento contou ainda com a presença da deputada estadual Ivana Bastos, do deputado Diego Coronel, além de vereadores e lideranças locais. A pavimentação integra o programa 'Mais Investimentos para uma Nova Bahia' e é considerada estratégica para Rio de Contas, por facilitar o deslocamento de moradores, o escoamento da produção agrícola, o acesso a serviços essenciais e o fortalecimento do turismo e do desenvolvimento regional.
O governo federal apresenta nesta terça-feira (9) um novo conjunto de normas que altera o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação. O pacote de mudanças inclui o fim da obrigação de frequentar aulas em autoescolas, o que, segundo o Ministério dos Transportes, deve reduzir de forma expressiva o valor para quem pretende tirar a primeira CNH. As regras entram em vigor após publicação no Diário Oficial da União. As novidades serão detalhadas em cerimônia no Palácio do Planalto e incluem o lançamento do aplicativo “CNH do Brasil”, que substituirá a atual Carteira Digital de Trânsito. Pelo app, o conteúdo teórico será disponibilizado gratuitamente e sem carga horária mínima. As aulas práticas poderão ser feitas com instrutores autônomos cadastrados, inclusive com o veículo do próprio candidato. A carga mínima de direção será reduzida de 20 para 2 horas. As provas práticas, exames de saúde e etapas de biometria permanecem presenciais. O candidato reprovado no primeiro teste de direção poderá realizar uma segunda tentativa sem pagar novamente. O governo também vai eliminar o prazo de um ano para conclusão de todo o processo, permitindo que cada pessoa finalize a habilitação no seu tempo. A expectativa oficial é que o custo final para obter a CNH fique até 80% mais baixo. O pacote inclui ainda a renovação automática e gratuita da habilitação para motoristas que não tenham registrado infrações no ano anterior. Esses condutores receberão um selo de bom comportamento, mantendo o prazo de validade do documento.
Um táxi capotou na tarde deste domingo (7) após se envolver em uma colisão com outro veículo da mesma categoria na BR-330, próximo ao trevo de Itagi, no trecho entre Jitaúna e Jequié. Segundo informações preliminares repassadas por uma testemunha, um dos táxis atingiu a lateral do outro, resultando na perda de controle e no capotamento. Ainda não há confirmação se a colisão ocorreu durante uma tentativa de ultrapassagem ou se foi provocada por uma freada brusca do veículo que seguia à frente. Os quatro ocupantes do táxi que capotou, incluindo o motorista e três passageiros, tiveram apenas escoriações leves. A Polícia Rodoviária Federal foi acionada para registrar a ocorrência. Equipes do Samu estiveram no local e realizaram atendimento às vítimas.
O trecho da BR-116 que havia sido interditado após a formação de uma cratera em decorrência das fortes chuvas foi totalmente liberado neste sábado (22). A recuperação emergencial foi concluída pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), permitindo a retomada do tráfego no local. A área afetada fica próxima ao povoado de Tracupá, em Tucano, no norte da Bahia, e estava bloqueada desde a manhã de sexta-feira (21). Segundo o Dnit, o volume de água registrado na região provocou o arraste de sedimentos que comprometeram o funcionamento do bueiro existente. O acúmulo impediu a passagem da água e ocasionou o rompimento do aterro no km 296. Durante o período de interdição, a Polícia Rodoviária Federal orientou motoristas a utilizarem rotas alternativas, entre elas a BA-233, a BA-084 e trechos das BRs 110 e 410. Com a conclusão dos reparos, o fluxo foi restabelecido e a rodovia segue monitorada pelas equipes responsáveis.